金山網訊 鎮江段古運河之上，座座橋梁如同玉帶，靜臥碧波之上，編織出京杭大運河別具特色的橋梁文化。當晨光掠過中山橋的石欄，暮色浸染解放橋的車流，每一座橋都是活態的歷史典籍，承載著歲月的記憶與城市的脈搏。

攝影：錢恒 蔣敬

在眾多橋梁中，中山橋與解放橋閃耀著民國時期的建筑光輝。市大運河文化帶建設研究中心研究員王禮剛介紹，1932年8月竣工的中山橋，初建時橋寬12米。上世紀80年代，為配合中山路擴寬工程，中山橋重建，橋身拓寬至43.59米，成為市區最寬的橋梁。如今，往來車輛川流不息，這座橋如同一座流動的豐碑，見證著城市東、西區域的繁榮與交融。

解放橋初建于1930年，原名叫中正橋。新中國成立后，更名為解放橋，現在橫跨古運河的解放橋建于1992年。“民國年間，鎮江作為江蘇省省會。在修路過程中跨運河建設了這兩座橋。”王禮剛告訴記者，兩座橋梁不僅是交通要道，更鐫刻著民國時期鎮江作為江蘇省會的輝煌過往，承載著那段波瀾壯闊的市政建設歷史。

6月的鎮江，古運河畔綠意盎然，碧波蕩漾。記者實地探訪發現，塔山橋、迎江橋和南水橋三座建于上世紀70年代的橋梁，雖歷經改造，卻依然承載著老鎮江人深厚的記憶。

塔山橋坐落于鼎石山下，初建于1972年，與風景秀麗的寶塔山公園相鄰。清晨和傍晚，不少市民在此散步休閑，感受橋與山交融的獨特景致。迎江橋建成于1973年，因通往江邊而得名，曾經是熱鬧非凡的交通要道。“以前這附近都是巷子，特別熱鬧，一到正月十三上燈的時候，橋上全是人。”家住電力路164號的張女士回憶起往昔盛景，仍難掩興奮。南水橋的歷史更為悠久，其前身是一座便橋，1977年重建為水泥雙曲拱橋。古時候這里是南水關，南水橋橋名由此而來，這里至今仍保留著古老運河的記憶。

此外，橫跨健康路的珍珠橋建成于2008年，是為紀念諾貝爾文學獎得主賽珍珠而得名。橋旁的珍珠路，據說多年前，來這里談情說愛的情侶們絡繹不絕，所以市民們習慣稱其為“情人路”。沿著珍珠路往前走，在解放橋附近，還有一座為紀念賽珍珠而建的珍珠廣場，這里成為市民緬懷賽珍珠、感受文學魅力的重要場所。

鎮江段古運河上的一座座橋梁，不僅是城市交通的重要節點，更是連接古今的文化紐帶，每一座都承載著獨特的歷史故事，串聯起千年的運河記憶與市井煙火。（記者 孫力 卞婷婷）