金山網訊 春節臨近，各地高速公路上，車流穿梭不息，漂泊在外的人們加快了回家的腳步，趕赴團圓的旅程。

返鄉車主朱先生第一次自駕新能源汽車，從合肥返回揚中西來橋鎮西來村的家過春節。“回來前還擔心會不會沒地方充電。沒想到，我打開導航一搜，村里就有充電樁，還是快充，方便多了。”一到村口，他就看到了嶄新的充電樁立在村委會廣場。停靠車位、掃二維碼、插充電槍……一氣呵成，朱先生很快就利用雙槍快速直流充電樁為電車“續航”。

記者在村委會門口的停車場看到，這里擴建的8個停車位，都配備了充電樁，已經有6輛車正在充電，多為返鄉車輛。

新能源車主驚喜的背后，是政企聯動，合力服務春運返鄉流的創新實踐。

“春運開始前，我們就以網格為單位，對返鄉人群進行了摸排。針對電車充電、車輛停放等問題，制定了解決方案。”西來村黨委副書記甘穎介紹，他們不僅聯動供電部門加裝充電設備，鼓勵有家用充電樁的村民提供互助服務，而且計劃在春節期間開放村委會、黨群活動中心、村屬景點的停車場，解決返鄉人員停車問題。

揚中有58個村、12個社區，目前已經有不少外出工作人員陸續回鄉。為應對春節前后返鄉人員增多，充電需求增加等問題，供電部門將當地689臺充電樁進行用電數據統計，根據每月充電量和使用次數，將使用率較低、位置偏僻的40臺充電樁，遷移到客流量大、場地寬闊的村頭巷尾，方便周邊14個村與4個社區的老百姓返鄉充電。

國網揚中市供電公司營銷部員工嚴曉萌介紹，40臺充電樁主要布局在國道、省道、景區等車流量大的地方。“目前，我們通過車聯網平臺可以實時監控到使用狀況，如果出現充電緊張的情況，會調派移動充電裝置，保障新能源車主春節出行。”

守護充電樁，“續航”回家路。在提升充電樁使用效率的同時，鎮江供電公司累計對全市315臺公用充電樁實施升級改造，將老舊充電樁500伏和750伏的電壓提高至1000伏，提高充電適配度。這一提升尤其滿足了春節假期跑長途的新能源貨車充電速度，保障長途續航。

根據交通運輸部路網監測與應急處置中心數據預測，春運期間，新能源汽車的流量約占總流量的19%，同比增幅11.57%。除了城市及鄉鎮部署的公用充電樁，高速服務區也是春運流量的“大本營”。

目前，鎮江境內有高速服務區8座，充電樁32臺、充電槍64根。數據顯示，2024年，高速服務區充電量累計971萬千瓦時。鎮江供電公司市場營銷部副主任吳含青介紹，早在去年12月底，鎮江供電公司就完成了全市32臺高速充電樁升級改造，充電功率由120千瓦升級為160千瓦，“以一輛50千瓦時電量的‌新能源汽車為例，充電樁功率提高后，充滿電的時間平均縮短10分鐘‌，效率提升35%。”

他同時還透露了一個好消息： 春運車主“充電焦慮”有救了，高速服務站安排上了“綠色充電寶”。

原來，滬寧高速南京至無錫段是假期全省高速服務區充電最密集、繁忙的區段。今年春運，鎮江供電公司增派應急充電設備，在仙人山服務區增派1輛儲能充電車、在竇莊服務區增派1輛應急充電方艙，各有4根臨時充電槍，進一步縮短車主充電等待時間，讓返鄉路途更通暢。（記者 朱婕 通訊員 王亮 黃楠）